Reisen Sie mit der Grand Canyon Railway in die Vergangenheit | Fahrgeschäfte zum Canyon mit Panoramablick

Achten Sie auf der Rückfahrt auf einen schelmischen Versuch, Ihren Zug zu überfallen. Halten Sie die Hände hoch, wenn die Räuber Ihre Wertsachen einsammeln (in der Regel Geld, das die Fahrgäste freiwillig hochgehalten haben) und Ihnen dafür ein High-Five geben!

Jeden Tag beginnt das Erlebnis der Grand Canyon Railway schon, bevor Sie in den Zug steigen. Sehen Sie zu, wie sich die Cataract Creek Gang und der Marshal im Williams Depot gegenüberstehen und erhalten Sie einen Einblick in das Leben im Wilden Westen zur Zeit der herrschenden Cowboys.

Wenn Sie erst einmal an Bord sind, werden Sie sehen, wie sich die Landschaft von der Trockenheit über die Prärie bis hin zu den Kiefern verändert. Durch die großen Sichtfenster des Zuges haben Sie einen unvergleichlichen Blick auf das Gebiet des Grand Canyon, die Tierwelt in der Umgebung und die San Francisco Peaks. All dies, während Live-Musiker die perfekte Untermalung für Ihre Reise liefern. Sie können sogar an einem kleinen Jig teilnehmen, bevor der Regen den South Rim erreicht.

Normalerweise werden die Züge regelmäßig von Diesellokomotiven gezogen. Es gibt jedoch einige besondere Tage, an denen Sie auch mit dem Zug fahren können, der von Dampflokomotiven gezogen wird! Die Dampflokomotiven fahren von März bis Oktober an jedem ersten Samstag im Monat und an einigen anderen festgelegten Festtagen. Der Polar Express, eine Wintertradition, ist ein weiterer Sonderzug, der von November bis Januar um 17:30 Uhr und 19:30 Uhr verkehrt. Die Fahrt dauert etwa 90 Minuten. Die Plätze sind begrenzt, also buchen Sie rechtzeitig!

1901: Die Grand Canyon Railway wird in Williams, Arizona, von der Atchison, Topeka, and Santa Fe Railway gegründet. Sie beginnt mit der Fähre für Passagiere und Fracht zum South Rim des Grand Canyon.
1903: Präsident Theodore Roosevelt besucht den Grand Canyon an Bord der Grand Canyon Railway.
1905: Charles Whittlesey, der Chefarchitekt der Atchison, Topeka, and Santa Fe Railway, baut das El Tovar und die Fred Harvey Company beginnt, es als Ferienanlage für Besucher zu betreiben, die mit dem Zug anreisen.
1968: Die Santa Fe stellt den Passagierbetrieb wegen des zunehmenden Autoverkehrs ein. Die Frachtdienste werden fortgesetzt.
1974: Der Güterverkehr auf der Grand Canyon Railroad wird ebenfalls eingestellt.
1989: Unter der Leitung von Max und Thelma Biegert, Unternehmern aus Nebraska, die die Bahn im Jahr zuvor gekauft hatten, werden die Personenzüge wieder in Betrieb genommen.
1999: Die Grand Canyon Railway wird in das National Register of Historic Places aufgenommen.

2006: Die Biegerts verkaufen die Grand Canyon Railway an Xanterra Travel Collection, eine Parkverwaltungsgesellschaft mit Verbindungen zur ursprünglichen Fred Harvey Company, die in den frühen Tagen der Grand Canyon Railway mit der Santa Fe zusammengearbeitet hat.
2008: Xanterra hat den Einsatz von Dampflokomotiven eingestellt, um die Umweltbelastung durch die Bahn zu verringern und Treibstoffkosten zu sparen.
2009: Die Grand Canyon Railway erhält die Auszeichnung ISO 14001 für umweltfreundlichen Betrieb. Xanterra führt Dampflokomotiven wieder ein, die so modifiziert wurden, dass sie Pflanzenölabfälle, die von Restaurants in ganz Nord-Arizona gesammelt wurden, als Treibstoff verwenden, sowie aufgefangenes Regenwasser.
2024: Die Grand Canyon Railway erhält einen Zuschuss von 3,4 Millionen Dollar für den Start eines emissionsfreien Zuges. Es ist geplant, eine der klassischen Diesellokomotiven in eine batteriebetriebene Lokomotive umzubauen.

Emery Kolb und Ellsworth Kolb waren Brüder, die in den frühen Tagen der Grand Canyon Railway mit dem Zug zum Canyon fuhren und später als zwei der berühmtesten Passagiere des Zuges in die lokalen Überlieferungen eingingen. Von 1904 bis 1926 errichteten sie das Kolb Studio und bauten ein florierendes Geschäft auf, indem sie Fotos von Besuchern machten, die den Bright Angel Trail hinunterfuhren, und diese als Andenken verkauften. Heute ist das restaurierte und erhaltene Studio ein beliebter Ort für diejenigen, die sich für die frühe Geschichte des Canyons und die Pioniere interessieren, die zur florierenden Tourismuswirtschaft der Region beigetragen haben.

Das aus Stein und Holzbalken errichtete Lookout Studio, das stolz am Rande des Canyons im Grand Canyon Village steht, wurde von Mary Colter als ein Ort gebaut, von dem aus Besucher den Panoramablick auf den Canyon genießen, mit Teleskopen in die Nähe schauen, Schmuck kaufen und Fotos aus einer einzigartigen Perspektive machen konnten. Inspiriert von den natürlichen Felsen der Gegend und dem architektonischen Stil der amerikanischen Indianer hat dieses Gebäude seit seiner Erbauung im Jahr 1914 nur wenige Veränderungen erfahren.