Reis terug in de tijd met de Grand Canyon Railway | Schilderachtige treinritten naar de Canyon

Kijk op de terugweg uit voor een ondeugende poging om je trein te beroven. Houd je handen omhoog terwijl de overvallers je waardevolle spullen (meestal geld dat de passagiers vrijwillig omhoog houden) verzamelen en je in ruil daarvoor high-fives geven!

Elke dag begint de Grand Canyon Railway ervaring al voordat je in de trein stapt. Kijk toe hoe de Cataract Creek Gang en de Marshal elkaar confronteren in het Williams Depot en je een glimp geven van het leven in het Wilde Westen in de tijd van de heersende cowboys.

Zodra je aan boord stapt, zie je het landschap veranderen van dor land naar prairie naar dennenbossen. De grote kijkvensters in de trein geven je een ongeëvenaard uitzicht op de Grand Canyon, de wilde dieren in de omgeving en de San Francisco Peaks. Dit alles terwijl live muzikanten de perfecte achtergrondtrack voor je reis verzorgen. Je kunt zelfs meedoen aan een kleine mal voordat de regen de South Rim bereikt.

Meestal worden treinen regelmatig getrokken met diesellocomotieven. Er zijn echter ook een paar speciale dagen waarop je in de trein kunt rijden die door stoomlocomotieven wordt getrokken! De stoomlocomotieven rijden van maart tot oktober elke eerste zaterdag van de maand en op sommige andere feestelijke dagen. De Polar Express, een wintertraditie, is een andere speciale trein die van november tot en met januari om 17.30 en 19.30 uur rijdt en de rit duurt ongeveer 90 minuten. De plaatsen zijn beperkt, dus zorg ervoor dat je boekt!

1901: De Grand Canyon Railway wordt opgericht in Williams, Arizona, door de Atchison, Topeka en Santa Fe Railway. Hij begint met het veerboten van passagiers en vracht naar de South Rim van de Grand Canyon.
1903: President Theodore Roosevelt bezoekt de Grand Canyon aan boord van de Grand Canyon Railway.
1905: Charles Whittlesey, de hoofdarchitect van de Atchison, Topeka en Santa Fe Railway, bouwt de El Tovar en de Fred Harvey Company begint het te exploiteren als een resort met bestemming, waar bezoekers die per trein arriveren worden bediend.
1968: De Santa Fe stopt met passagiersvervoer vanwege het toenemende autoverkeer. Vrachtdiensten worden voortgezet.
1974: Het vrachtverkeer op de Grand Canyon Railroad wordt ook stilgelegd.
1989: Er rijden weer passagierstreinen onder leiding van Max en Thelma Biegert, ondernemers uit Nebraska, die de spoorweg het jaar daarvoor hadden gekocht.
1999: De Grand Canyon Railway wordt erkend in het National Register of Historic Places.

2006: De Biegerts verkopen de Grand Canyon Railway aan Xanterra Travel Collection, een parkmanagementbedrijf dat banden heeft met de oorspronkelijke Fred Harvey Company, die samenwerkte met de Santa Fe in de begindagen van de Grand Canyon Railway.
2008: Xanterra is gestopt met het gebruik van stoomlocomotieven om de impact van de spoorweg op het milieu te verminderen en brandstofkosten te besparen.
2009: De Grand Canyon Railway ontvangt de ISO 14001 onderscheiding voor milieuvriendelijke bedrijfsvoering. Xanterra herintroduceert stoomlocomotieven, aangepast om afgewerkte plantaardige olie van restaurants in heel Noord-Arizona als brandstof te gebruiken en geoogst regenwater.
2024: De Grand Canyon Railway krijgt $3,4 miljoen subsidie om een zero-emissie trein te starten. Het plan is om een van de klassieke diesellocomotieven om te bouwen tot een locomotief op batterijen.

Emery Kolb en Ellsworth Kolb waren broers die in de begindagen via de Grand Canyon Railway in de canyon aankwamen en later in de plaatselijke overlevering twee van de beroemdste passagiers van de trein werden. Ze bouwden de Kolb Studio van 1904 tot 1926 en vestigden een bloeiende handel in het maken van foto's van bezoekers die de Bright Angel Trail afdaalden en verkochten deze als aandenken. Vandaag de dag is de gerestaureerde en bewaard gebleven studio een populaire plek voor mensen die geïnteresseerd zijn in het verkennen van de vroege geschiedenis van de canyon en de pioniers die hebben bijgedragen aan de bloeiende toerisme-economie van de regio.

De Lookout Studio is gemaakt van steen en houten balken en staat trots aan de rand van de canyon in de Grand Canyon Village. Het werd gebouwd door Mary Colter als een plek van waaruit bezoekers konden genieten van een panoramisch uitzicht over de canyon, telescopen konden gebruiken om van dichtbij te kijken, snuisterijen konden kopen en foto's konden nemen vanuit een uniek perspectief. Geïnspireerd door de natuurlijke rotsvormen in de omgeving en de inheemse Amerikaanse indiaanse bouwstijl, heeft dit bouwwerk weinig veranderingen ondergaan sinds het in 1914 werd gebouwd.